القائمة الرئيسية

الصفحات

مراجعه سياره سوبارو كروستريك 2021

مراجعه سياره سوبارو كروستريك 2021 

مع محرك أكثر قوة وتحسينات لتقنية مساعدة السائق ، أصبحت Crosstrek المدمجة من سوبارو خيارًا أكثر تنافسية.
تلقت Crosstrek المدمجة والقادرة من سوبارو تحديثًا كبيرًا جدًا لعام 2021 ، ولكن ربما لن تلاحظ ذلك في لمحة. يترك التحديث في منتصف الدورة المظهر الخارجي دون تغيير تقريبًا 

، بصرف النظر عن بعض التعديلات التصميمية وبعض الكسوة المقوسة للعجلات للنسخة الرياضية الجديدة التي نراها هنا.


 بدلاً من ذلك ، تحدث تغييرات Crosstrek بشكل كبير في حجرة المحرك وفي قائمة تقنيات مساعدة السائق القياسية والمتاحة - وكلها تقطع شوطًا طويلاً نحو جعل كروس سوبارو المدمجة أكثر إقناعًا من ذي قبل.

بصرف النظر عن التكلفة المتزايدة للارتقاء إلى المستويات الرياضية الجديدة أو المستوى الأعلى من القطع المحدودة - والتي ، من حيث الإنصاف ، تتضمن أيضًا المزيد من الميزات القياسية مقابل المال - لا يوجد حقًا مقايضة مع المحرك الأكبر.

 ثم مرة أخرى ، لا يزال محرك 2.0 لتر ، بقوة 152 حصان و 145 رطل قدم من عزم الدوران ، هو الطريقة الوحيدة للحصول على ناقل الحركة اليدوي الاختياري بست سرعات ، إذا كان هذا هو المربى الخاص بك.

 للأسف ، يأتي صندوق التروس اليدوي مع بعض التكاليف المخفية بما في ذلك التنحي إلى 25 ميلا في الغالون مجتمعة وفقدان الوصول إلى العديد من مساعدات القيادة في Crosstrek.

 محرك جديد سعة 2.5 لتر

يمكن الآن اختيار Crosstrek بمحرك أكبر وأقوى سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات ، والذي يقوم بتنظيفه من senpai ، Subaru Forester. في Crosstrek الأخف ، تشعر قوة المحرك التي تبلغ 182 حصانًا و 176 رطلاً من عزم الدوران بأنها أكثر استجابة قليلاً ، ولكن الأهم من ذلك.

 أن التقاطع أكثر رشاقة بشكل ملحوظ مما كان عليه مع المحرك الأقدم سعة 2.0 لتر - والذي لا يزال متاحًا ، بالمناسبة. بالمقارنة مع 2.0 ، يعمل 2.5 مع 30 حصانًا إضافيًا و 31 رطلًا إضافيًا من عزم الدوران. وهذا يمثل زيادة بنسبة 20٪ في الحصول على الخدمة وتنطلق.

بالطبع ، يعتبر نظام الدفع الرباعي المتماثل من سوبارو قياسيًا. لا يعد ناقل الحركة المتغير باستمرار Lineartronic من Crosstrek سيئًا للغاية عند التنقل في جميع أنحاء المدينة والتنقل. 

ولكنه لا يقدم أي خدمة لسوبارو عندما يُطلب منك الصخب ، بغض النظر عما إذا كان محدد وضع مجموعة نقل الحركة SI-Drive مضبوطًا على ذكي أو قليلاً برنامج رياضي أكثر عدوانية.


 جودة الركوب وتمتع بالسياقة 


إن جودة الركوب الإجمالية جيدة وفي معظم الأوقات تبدو Crosstrek مثل هاتشباك أكثر مما قد يعتقده معظم الناس عندما يقرؤون "سيارات الدفع الرباعي الصغيرة". فوق المطبات ، يعتبر Crosstrek مريحًا ويضفي ارتفاعه عن الأرض 8.7 بوصة قدرًا مذهلاً من قدرة التتبع. يصبح ارتفاع الركوب هذا عبئًا إلى حد ما إذا شعرت بقبضة شديدة من التوجيه ، مع وجود الكثير من لفات الجسم لإعلامك عندما يحين وقت الاسترخاء.

ومن المثير للاهتمام ، أن المحرك سعة 2.5 لتر يكاد يكون على قدم المساواة مع 2.0 لتر الملاكم الرباعي عندما يتعلق الأمر بالاقتصاد في استهلاك الوقود.

 تم تقييمه عند 27 ميلاً للغالون الواحد في المدينة ، و 34 ميلاً في الغالون على الطريق السريع و 29 ميلاً في الغالون مجتمعة ، فإن المحرك الأكثر فعالية يضحي فقط بمسافة ميل لكل جالون واحدة من التقدير المجمع مقارنة بخيار المحرك الأصغر والأقل قوة.




 الطراز الرياضي الجديد

يبشر عام 2021 بطراز Crosstrek Sport الجديد مع بعض التحسينات المثيرة في الأداء والراحة. بصريًا ، تتميز Sport بمصد أمامي أكثر وضوحًا وتكسية قوس العجلة. 

بالإضافة إلى تشطيب داكن للشبكة والتطعيم الخارجي. عجلات Sport مقاس 17 بوصة مطلية باللون الرمادي الداكن أيضًا.

في الداخل ، ستجد مقاعد منجدة بنسيج StarTex المقاوم للماء وسجاجيد أرضية مطرزة بالرياضة مصنوعة من 25٪ من المواد المعاد تدويرها. 

تتماشى قطع الزخرفة الصفراء الزاهية والتطريز المتباين بشكل جيد مع طلاء Plasma Yellow Pearl الحصري للرياضة ، والذي أعتقد شخصياً أنه لون رائع.


 لكن صديقتي - التي عادة ما تكون من أشد المعجبين بـ Crosstrek - اعتقدت أن الأمر مبالغ فيه بعض الشيء ، ووصفته بـ "القيء". أفترض أنه لا يوجد تفسير لسوء الذوق.



 الطراز رياضي مع المحرك 


تأتي الطرازات الرياضية بشكل قياسي مع المحرك الجديد سعة 2.5 لتر ، ولكن يمكنك الترقية إلى إصدار مزدوج الوظائف من نظام إدارة التضاريس X-Mode من سوبارو ، مضيفًا برامج Snow / Dirt و Deep Snow / Mud لنظام الدفع الرباعي والفرامل- يعتمد على التحكم في الجر. تتميز الموديلات الأخرى المجهزة بـ CVT بإدارة تضاريس أحادية الوضع - بشكل أساسي ، تشغيل أو إيقاف. 

يضيف التحكم في نزول المنحدرات قليلًا من الثقة إلى الدرجات شديدة الانحدار وهو جزء من تقنية X-Mode سواء اخترت الرياضة أم لا.


يأتي كل Crosstrek تقريبًا (على الأقل ، كل واحد مع CVT) قياسيًا مع مجموعة أمان مساعدة السائق من Subaru's EyeSight. هذا العام ، اكتسبت EyeSight نظام تثبيت السرعة التكيفي الذي يتضمن الآن المساعدة في التمركز على الممر. يعمل نظام التوجيه بشكل جيد ؛ إنها ليست قوية مثل بعض الأنظمة التي اختبرتها ، ولكنها أيضًا ليست متطفلة ، مما يضفي على سلوك Subie المريح على الطريق. وفي الوقت نفسه ، تم ترحيل نظام الكبح قبل الاصطدام ، واكتشاف المشاة ، والتحذير من مغادرة المسار من العام الماضي.

 جهاز الاختبار الرياضي


تم تجهيز جهاز الاختبار الرياضي هذا بحزمة اختيارية تبلغ 1600 دولار تضيف مراقبة النقاط العمياء بمساعدة تغيير المسار وتنبيه حركة المرور الخلفية ، بالإضافة إلى فتحة سقف كهربائية وتقنية لوحة أجهزة قياس مطورة. للحصول على أفضل تجربة مساعدة للسائق ، انتقل إلى الطراز المحدود حيث ستحصل على دعم عالي الشعاع وعكس معيار الكبح التلقائي.

لقد توقعت نوعًا ما أن تتضمن ترقية EyeSight نظام مراقبة الانتباه DriverFocus من سوبارو ، والذي يراقب وجه السائق وينبهه إذا كان مشتتًا أو نعسانًا ، ولكن للأسف ، لم يتم تضمينه في 2021 Crosstrek. في الوقت الحالي ، لا يمكن العثور على هذا النظام إلا في سيارات سوبارو Outback و Forester الكروس أوفر ، بالإضافة إلى سيارة Legacy السيدان.

نظام المعلومات والترفيه Starlink

مجموعة Starlink للمعلومات والترفيه من سوبارو لا تتغير في الغالب ، هنا في مواصفات الوسائط المتعددة التي تمت ترقيتها مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وبرنامج ملاحة يعمل بنظام TomTom. إنه إعداد لائق بهيكل قائمة منظم جيدًا وواجهة سريعة الاستجابة ، ولكن أيضًا لا شيء للكتابة عنه في المنزل. 


ومع ذلك ، أعتقد بصدق أنني أفضل هذا النظام الأصغر والأبسط على الشاشة العمودية الضخمة التي ستجدها في Legacy and Outback الجديدة. الخيار الأصغر هو أسهل في التفاف رأسي. بالإضافة إلى ذلك ، مع Android Auto القياسي و Apple CarPlay ، لا أعتقد أن أي شخص يحمل هاتفًا حديثًا سيترك راغبًا في تطبيقات دفق الوسائط أو برامج الملاحة الممتازة ، حتى لو تخلوا عن الترقية التقنية والتزموا بمعيار Crosstrek مقاس 6.5 بوصة شاشة.

 مميزات محرك  Subaru


يتميز Crosstrek أيضًا بخدمات Starlink عن بُعد القائمة على الاشتراك من Subaru. يمنح كل من Starlink Safety Plus و Security Plus التحكم عن بعد ومراقبة السيارة عبر تطبيق الهاتف الذكي ، مما يسمح للسائقين بقفل / فتح الأبواب ، وبدء تشغيل Crosstrek عن بُعد باستخدام أدوات التحكم في المناخ المحددة مسبقًا في الأيام الباردة أو الحارة ، وتلقي الإخطارات عند تشغيل إنذار السيارة . 

هناك أيضًا حزمة Starlink Concierge التي تفتح "المساعدة داخل السيارة في حجوزات المطاعم والفنادق ، وشراء التذاكر للأحداث الرياضية / المسرحية ، وجدولة مواعيد الخدمة" ، وفقًا لسوبارو. هذا يبدو رائعًا ، لكنه أيضًا زائدة عن الحاجة إلى حد ما لأي شخص لديه هاتف يعمل في جيبه.

التسعير والتوافر

تظل سوبارو كروسستريك 2021 خيارًا قويًا وعمليًا للسائقين الذين يبحثون عن مزيج جيد من القدرة على الطرق الوعرة الخفيفة والأخلاق الممتازة على الرصيف. مع المزيد من الميزات القياسية والمزيد من الطاقة المتاحة ، يمكنك توقع زيادة في الأسعار ، ولكن ليس بقدر ما تعتقد.

بما في ذلك رسم وجهة بقيمة 1050 دولارًا ، فإن السعر المبدئي للقاعدة 2021 Crosstrek هو 23295 دولارًا فقط مع دليل من ست سرعات ، وهو ما يزيد 100 دولار فقط عن العام الماضي. اذهب إلى CVT وأنت تبحث عن 24645 دولارًا - بزيادة 140 دولارًا. بالنظر إلى CVT يأتي أيضًا مع تقنية أمان EyeSight والتحكم في التضاريس X-Mode ، فمن المحتمل أن تكون نقطة البداية الأكثر واقعية لمعظم السائقين. يبدأ الطراز الرياضي الجديد بسعر 27.545 دولارًا ولا تفرض سوبارو رسومًا إضافية على الطلاء الأصفر الفاخر. مع فتحة السقف والترقيات التقنية ، يأتي المثال الموضح هنا بسعر 29.145 دولارًا. 

سوبارو Crosstrek 


منذ إطلاقها ، نحتت Crosstrek مكانة صغيرة لطيفة لنفسها وتواصل المقارنة بشكل إيجابي مع المركبات الأخرى في هذا الطرف الأصغر من مساحة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. 2021  يضرب الوكلاء عندما تقرأ هذا وهو خيار أكثر تقريبًا من أي وقت مضى  

تعد إشعارات الاصطدام ومساعدة الطوارئ SOS والمساعدة على الطريق نوعًا من الميزات التي تأمل ألا تستخدمها أبدًا ، ولكنك ستسعد بالحصول عليها عندما تفعل ذلك. يمكن للوالدين الاستفادة من ميزات مثل السياج الجغرافي وإشعارات السرعة الزائدة - وهي مفيدة عند إعارة Crosstrek إلى سائق أصغر سناً.

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات